我们都知道，汽车内部结构的组成有成千上万种零配件，每一种零配件都影响着一辆汽车的使用寿命、安全系统。我们今天要讲的是汽车零配件之阀体阀套的去毛刺。阀套内孔交叉孔毛刺清理的越干净，发生故障的可能性就越低。因此阀体阀套交叉孔去毛刺是汽车整体运行以及安全系统上是非常重要的一个工序，省不得。在这里为大家介绍布莱特双向磨粒流去毛刺，并附上前后对比照片。

汽车阀体

对于一些精密零件来说，去除交叉孔内毛刺，不仅是效率的问题，而且还得注意公差尺寸的变化。布莱特流体抛光工艺，可在效率及公差控制方面，为客户带来双重惊喜。零件去毛刺完成后，即使放在显微镜下，也能看出我们如手术刀般的控制力！

交叉孔内孔去毛刺

布莱特双向流体抛光机，使用更加细微的碳化硅软性磨料，通过压力、时间、流速等变量控制，进行精细研磨。这样的阀套一次可以装夹10个工件，完成一次工艺的时间为1分钟，那么使用我们磨粒流去毛刺完成一个工件的时间仅需要6秒钟。如果是使用较大型号设备来操作，则可以装夹更多工件。

这是去毛刺时的实拍视频，实际上磨料是在封闭型腔中循环的，只是为了便于大家观察，特意将合模缸撑开，可以看到磨料的流动状态：

双向磨粒流

软性磨料不沾不黏，去毛刺后，工件很好清理。而这些磨料也不是一次性的，而是重复使用的，去毛刺耗材成本极低，单位工件耗材成本不会超过1分钱。当然，并不是所有磨料都像布莱特磨料这样，某些劣质磨料，韧性差、弹性差、软硬度差，且容易粘黏金属，使用寿命低且难清理。

下面，我们就来看看去毛刺前的一个检测，在显微镜下看下这些孔内的毛刺：

去毛刺前

现在我们再来看一下交叉孔去毛刺后的效果：

去毛刺后

发现没有？不仅毛刺被清理得非常彻底，而且小孔内壁也更加光滑了，原本残存与内壁上的一些刀纹都没有了。布莱特磨粒流去除交叉孔毛刺，精度保持是非常完整的。